EL TUNEL ENTRE EUROPA Y AFRICA POR EL ESTRECHO

[Sansano]

UNIÓN ENTRE EUROPA Y ÁFRICA
Moratinos anuncia que el túnel del Estrecho estará operativo antes de 2026


ARCILA (MARRUECOS) | MADRID.- El ministro español de Asuntos Exteriores, Miguel Ángel Moratinos, anunció la "voluntad" de los gobiernos de España y Marruecos de que el enlace fijo entre Europa y África por el Estrecho de Gibraltar, esté operativo lo más tardar en 2025.

Moratinos dijo que los gobiernos de Marruecos y España presentarán el proyecto correspondiente a este enlace entre los dos continentes durante la Cumbre UE-África, que se celebrará en diciembre en Lisboa.

Insistió en que "políticamente existe el compromiso de ir juntos para que europeos y africanos estén unidos" mediante esa obra de infraestructura entre ambos continentes. "Marruecos y España somos los dos países enlace, los dos eslabones necesarios para acercar a dos continentes", explicó el ministro Moratinos antes de intervenir en la inauguración del Foro Europa-Africa de la ciudad marroquí de Arcila.

"Qué mejor que trabajar y asegurar que habrá un enlace fijo de infraestructura, de comunicación, entre el continente europeo y el continente africano", añadió el ministro español en relación con la necesidad de fomentar un "nuevo partenariado" entre ambas partes.

El ministro español intervino en la apertura de este foro junto al ministro de Exteriores marroquí, Mohamed Benaissa, el ex secretario general de las Naciones Unidas, Kofi Annan, y el ex presidente del Parlamento Europeo, Josep Borrell.
Un antiguo proyecto

Ambos países retoman un proyecto que nació hace casi tres décadas, en 1979, y desde entonces trabaja el llamado Comité Mixto de Enlace Fijo Europa-Africa a través del Estrecho de Gibraltar.

Ya en 2003 se optó por la construcción de un túnel ferroviario doble de 38,7 kilómetros de longitud, con una galería intermedia de servicios, de los cuales 27,7 serán bajo el mar.

La ruta elegida entonces para la solución base planteada fue la del Umbral del Estrecho, por ser la de menor profundidad de excavación necesaria. En esta solución base, el tramo bajo el subsuelo marino iría a una profundidad aproximada de 100 metros bajo dicho fondo marino.

Hace dos años, con motivo de una visita de los Reyes de España al país vecino, el proyecto volvió a recibir nuevos impulsos. La entonces ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció la inclusión de esta obra en el Plan de Infraestructuras 2005-2020.

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/08/0 ... 1186185367

P.D Es una gran idea, no habran mas barreras terrestres entre continentes y ayudara al comercio y al transporte de mercancias entre ambos continentes con una mayor fluidez.

[FJ 2003]

lo que faltaba, eso triplicara la inmigracion ilegal por un tubo..


aun asi la idea del tunel no esta nada mal, por el comercio y el desarrollo que habra entre los paises, aunque aun asi españa esta la primera de europa(para ellos)



pero porque un tunel en un estrecho de 13 km?

acaso en ferry o en barco no se puede ir bien? no lo entiendo

[calisto]

lo que faltaba, eso triplicara la inmigracion ilegal por un tubo..

Y nunca mejor dicho lo del tubo

[calisto]

pero porque un tunel en un estrecho de 13 km?

acaso en ferry o en barco no se puede ir bien? no lo entiendo

Creo que quieren imitar el que une francia e inglaterra, pero yo lo hacia desde Ceuta a Algeciras y el que quiera que pague y la pasta toda para España, pues la inversion tambien seria toda española.

pd: ya se, ya se.

[sarnacho]

Tendrán algun amiguete al que hay que favorecer, y le dejan que haga el tunel a cambio de que se quede con los peajes durante 100 años.

Asi se acaba el monopolio de Transmediterranea......

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